Una de las cosas que en los Sistemas Digitales es muy recomendable es tener todos nuestros elementos electronicos en perfecto estado de mantenimiento y conservación.
Los sistemas digitales necesitan mucha limpieza,repito, no es como el analógico, llegar y correr. El digital necesita muchos cuidados, limpieza total de las pistas, mandos en perfecto estado de funcionamiento, trencillas limpias y desilachadas, chips bien sujetos al chasis para que no se muevan, y los cables del chip al motor soldados.
De dedicar un poco de tiempo a este menester nos proporcionará poder disfrutar de una carrera sin problemas.
Amén de otra causa voy a centrarme en el mantenimiento de los Mandos Digitales sean de la marca que sean.
Estas serian las causas más comunes que se pueden atribuirse a una falta de limpieza del mando:
Los coches se aceleran cuando intento frenar.
Problemas de tirones como pegando picos de potencia:el coche sale disparado.
El mando se queda encasquillado y sigue dando gas: el coche sigue acelerado un par de segundos lo suficiente para que el coche continue rodando.
C O N S E J O S y B R I C O L A J E
1.- Desmontamos el mando.
2.- Si los contacto vienen con los cables mal soldados deberemos darles un punto de soldadura para ajustarlos mejor.
3.- Si las pletinas doradas (cobre) del circuito y las platedas del gatillo estan sucias, limpiar con un paño con alcohol que no deje pelusa.
Además observar que las 3 patillas de contacto del gatillo (plateadas) hagan todo el rato contacto con la placa pero sin presionar en exceso la plancha porque entonces no regresan al soltar el gatillo y el coche
sigue andando
4.- Cambiar si se desea el "muelle" por otro, por ejemplo un " muelle blando" de la firma MB
5.- Lubricar las zonas de los circuitos de contacto (cobre) con un poco de vaselina o grasa para especial para mandos, sin pasarse.
No tengais miedo en abrir los mandos es todo mas sencillo de lo que os imaginais. No todo es darle al gatillo, el bricolage tambien es SLOT. Animo vereis como el resultado del trabajo se traduce en un mayor control del vehiculo y por tanto mayor disfrute.
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